近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了修訂后的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，公布了國(guó)家中長(zhǎng)期高鐵及普鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖。杭州明確為全國(guó)19個(gè)綜合鐵路樞紐之一，規(guī)劃“一縱”“一橫”兩條高速鐵路通道在杭州交會(huì)，分別為京滬通道和滬昆通道。
在最新規(guī)劃中，杭州定位為“綜合鐵路樞紐”，成為國(guó)家鐵路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)之一。那么，當(dāng)前有哪些與杭州有關(guān)的鐵路正在建設(shè)中？未來(lái)還會(huì)建哪些火車站？記者分別就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行采訪梳理。
杭黃鐵路2018年6月建成通車
杭州的高鐵四通八達(dá)，目前已有部分正在建設(shè)中，其中包括杭黃、商合杭鐵路。
杭黃鐵路沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，分別是杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北。浙江段富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安站均已全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年7月完成鋪軌，2018年6月全線建成通車。
建成后，從杭州到淳安，將節(jié)省1小時(shí)左右；從杭州到黃山約1.5小時(shí)，比開(kāi)車節(jié)省2個(gè)小時(shí)。
商合杭鐵路全長(zhǎng)793公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，設(shè)30個(gè)車站，河南段設(shè)商丘、商丘新區(qū)2個(gè)車站，安徽、浙江段共設(shè)28個(gè)車站，其中浙江段中新建安吉站。去年1月浙江段全線開(kāi)工，工期五年，預(yù)計(jì)在2020年建成通車。
它建成后，大大拉近了杭州與合肥、商丘的距離。目前，杭州去合肥最快的G7640次列車，路程耗時(shí)2小時(shí)19分，要繞道南京南站再前往合肥站或合肥南站。未來(lái)，杭州去合肥無(wú)需繞道，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間將再縮短半小時(shí)左右。
同時(shí)，還有多條鐵路線仍在規(guī)劃中。杭溫鐵路今年6月底順利通過(guò)評(píng)審，預(yù)計(jì)明年開(kāi)建。它從杭州西站引出，途經(jīng)義烏到達(dá)溫州，建成后是杭州去溫州最快1小時(shí)。杭紹臺(tái)鐵路已通過(guò)可行性研究評(píng)審，沿線設(shè)置8個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)2021年建成通車。建成后，杭州到臺(tái)州耗時(shí)縮短至1小時(shí)。
另外，杭武鐵路也在規(guī)劃中。
